Le GPS sur le chantier
Comment fonctionne un GPS sur chantier ? Et quelle solution choisir ?
Il existe 3 constellations de satellites pour le GPS :
- Le système de radiolocalisation Navstar/GPS (US), existant depuis 1973 et comportant une constellation de 28 satellites.
- Le système Glonass (Russie), créé dans les années 80 (environ 18 satellites), cette constellation peut se combiner avec la constellation des US, ce qui donne la solution RTK qui permet une meilleure couverture et réduit donc les temps d'interruptions.
- Le système Galiléo (EU). La structure Galiléo, non terminée à ce jour, devrait comporter environ 30 satellites.
Le fonctionnement :
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Les satellites de la constellation du système Navstar/GPS en orbite autour de la terre émettent tous les mêmes signaux. La distance d'un satellite avec la terre est mesurée par le temps que met le signal radio pour nous arriver. Pour effectuer la mesure, le satellite et notre récepteur émettent des codes exactement au même instant. Le retard constaté entre l'émission du code de notre recepteur et la reception de celui du satellite nous permet de mesurer la distance qui nous sépare de ce dernier. On connaît la position exacte des satellites dans l'espace. Il suffit alors de connaître la distance qui nous sépare de 3 d'entre eux pour calculer notre position exacte par triangulation. |
Les systèmes GPS fonctionnent 24h sur 24, 7j sur 7, dans toutes les situations (nuits, brouillard, pluie, ...). Cependant, une ouverture sur le ciel est primordiale, sans couverture (ni habitat, ni arbre, ...).
En fonction de la précision requise pour une application, chaque utilisateur choisira la solution la plus adaptée à son métier. Pour les applications maritimes, le DGPS est le mode le plus approprié (système qui fonctionne avec un récepteur fixe placé sur un point connu, et un récepteur mobile qui applique les corrections de positionnement émises par la station de base).